各種橡膠基本特性
1 、丁腈橡膠（ NBR ）

1.1 、丁腈橡膠的丙烯腈含量在 15%-50%的範(fàn)圍，一般多以聚合物中結(jié)合丙烯腈量多少來分類，可分為五個(gè)係列，即：

極高丙烯腈橡膠，丙烯腈含量 43% 以上：

高丙烯腈丁腈橡膠，丙烯腈含量 36-42% ：

中高丙烯腈丁腈橡膠，丙烯腈含量 31-35% ：

中丙烯腈丁腈橡膠，丙烯腈含量 25-30% ：

低丙烯腈丁腈橡膠，丙烯腈含量 24% 以下：

1.2 、基本特性：

1.2.1、因含有極性腈基，對非極性或弱極性的礦物油、動(dòng)植物油、液體燃料和溶劑等有較高的穩(wěn)定性。耐油性是其*大的特長，丙烯含量愈高耐油性愈好。

1.2.2 、耐熱性優(yōu)於天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠，可在空氣中120 ℃ 下長期使用。

1.2.3 、氣密性較好，僅次於丁基橡膠。

1.2.4、耐寒性、耐低溫性較差，丙烯腈含量愈高，耐寒愈差。

1.2.5、因是非結(jié)晶性橡膠，生膠強(qiáng)度較低，須配入補(bǔ)強(qiáng)劑，提高結(jié)合丙烯腈量有助於增高強(qiáng)度和耐磨性，但彈性下降。

1.2.6、丁腈膠的介電性能差一點(diǎn)，屬於半導(dǎo)體橡膠。

1.2.7、膠料的耐油性和長久變形的平衡，耐油性與電性能的平衡是重要的。

1.3 、應(yīng)用範(fàn)圍：主要用於製作耐油橡膠製品，廣泛用於製造密封件、墊片、墊圈等模製品和壓出製品，各種橡膠膠輥、耐油膠管、工業(yè)用品和粘合劑等等。

2. 羧基丁腈橡膠（ XNBR ）

2.1 ：基本特性：

2.1.1 硫化速度比丁腈膠快，易焦燒。

2.1.2 純膠配合顯示高的拉伸強(qiáng)度。

2.1.3 硫化膠的耐熱性、耐磨性好。

2.1.4 與酚酫樹脂相容性好。

2.2 、應(yīng)用範(fàn)圍：主要用於膠管、密封件、墊圈、油封、各種模型製品和粘合劑等。

3 、丁腈橡膠 - 聚氯乙烯共混膠（ NBR/PVC）

3.1 、基本特性：

3.1.1耐臭氧和耐天候老化性能比通常丁腈橡膠顯著提高。

3.1.2 比通常丁腈橡膠提高了耐燃性。

3.1.3耐磨耗、耐油性、耐化學(xué)藥品等性能比通常丁腈橡膠有所改善。

2.1.4 提高了壓出、壓延工藝性能。

2.1.5 可任意著色製作豔色製品。

2.1.6 低溫特性、彈性降低，壓縮變形增大。

2.1.7比通常的聚氯乙烯改善了低溫特性、耐油性、伸長率等。

3.2 應(yīng)用範(fàn)圍：主要用於電線電纜護(hù)套，油管和燃油管外層膠，皮輥和皮圈，汽車模壓零件，微孔海綿，發(fā)泡絕熱層，**靴和防護(hù)塗層等 。

4 、氫化丁腈橡膠（ HNBR ）

4.1 、基本特性

4.1.1氫化丁腈橡膠雖經(jīng)氫化飽和，但仍然保持原丁腈的特性。具有拉伸結(jié)晶性，因而強(qiáng)度較高。

4.1.2有良好的耐熱和耐臭氧、耐天候老化性能以及耐化學(xué)酸堿性能。

4.1.3良好的耐技術(shù)液體（包括含腐蝕添加物的油類）的溶脹性能。

4.1.4良好的機(jī)械性能，即使在溫升條件下仍保持相當(dāng)水平。

4.1.5 在極有害的條件下，有顯著的耐磨耗性能。

4.1.6硫化膠的拉伸強(qiáng)度比丁腈橡膠，氯丁橡膠更高，接近高於羧基丁腈橡膠。

4.1.7 優(yōu)異的耐酸（硫化氫）環(huán)境和耐胺 /油混合物性能，以及耐氧化燃料和潤滑油性能。

4.1.8 玻璃化溫度 Tg 隨氫化程度在 -15- -40 ℃之間，脆性溫度 -50 ℃ 。

4.2 、應(yīng)用範(fàn)圍：由於具有獨(dú)特的性能，因此廣用於油田工業(yè)、汽車工業(yè)、飛機(jī)製造工業(yè)和建築工業(yè)等領(lǐng)域的製品，如製造鑽井管、鑽井管保護(hù)層、蓄壓器、汽車燃料和潤滑係統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)使用墊圈，O 型圈、密封件等 。

5 、丁基橡膠（ IIR ）

5.1 基本特性

5.1.1 *大的特性是氣體特定過性小，氣密性好。

5.1.2 回彈性小，在較寬溫度範(fàn)圍內(nèi)（ -30-+ 50 ℃）均不大於20% ，因而具有吸收振動(dòng)和衝擊能量的特性。

5.1.3耐熱老化優(yōu)良，且有良好的耐臭氧老化、耐天候老化和對化學(xué)穩(wěn)定性以及耐電暈性能與電絕緣性好。

5.1.4耐水性好、水滲透率極低，因而適於做絕緣材料。

5.1.5缺點(diǎn)是：硫化速度慢；粘合性和自粘性差；與金屬粘合性不好；與不飽和性橡膠相容性差，不能並用。但可與乙丙橡膠和聚乙烯等共混並用。

5.2 應(yīng)用範(fàn)圍：主要用於製造汽車輪胎內(nèi)胎、汽車部件，硫化用膠囊、水胎、風(fēng)胎，膠帶、膠管、電線、電纜、包覆膠，各種機(jī)械製品，振動(dòng)隔離件，建築用防水片材，密封及填縫材料，貯罐襯裡，蠟添加劑和聚烯烴改性劑等。

6 、乙丙橡膠（ EPR ）

6.1 、二元乙丙橡膠（ EPM ）基本特性：

6.1.1 聚合物的相對密度是商品橡膠中*小的。

6.1.2耐臭氧老化性能優(yōu)異，比氯丁橡膠、丁基橡膠好。

6.1.3耐候性、耐氧老化性很好、耐熱性、低溫特性優(yōu)良。

6.1.4 耐化學(xué)藥品性、電絕緣性能好。

6.1.5不能用硫磺硫化，采用有機(jī)過氧化物硫化交聯(lián)。

6.1.6 粘性差。

應(yīng)用範(fàn)圍：主要用於電線、電纜，建築材料，汽車零部件和工業(yè)製品，以及與樹脂共混、聚烯烴的活性劑等 。

6.2 三元乙丙橡膠（ EPDM ）基本特性：

6.2.1 三元乙丙橡膠的相對密度也小（ 0.85-0.86），仍具有二元乙丙橡膠的耐臭氧性、耐候性、耐熱性和耐化學(xué)穩(wěn)定性等特性。

6.2.2可采用硫磺促進(jìn)劑硫化體係硫化，也可以用有機(jī)過氧化物交聯(lián)，而製得高強(qiáng)度的製品。

6.2.3 耐低溫性好，電絕緣性能也好。

6.2.4 配合時(shí)有容納高量填料和油類的承受能力。

6.2.5可與不飽和橡膠、低不飽和橡膠和塑料相容並用。

6.2.6由於硫化膠表麵良好具有高的物性，適於製作發(fā)泡製品。

6.2.7 未硫化橡膠粘合性差。

應(yīng)用範(fàn)圍：主要用於汽車工業(yè)、電線電纜工業(yè)、建築和防水材料、工業(yè)橡膠製品、民用製品，與其它橡膠和塑料樹脂等並用或共混，以及製作添加劑等等。

7 、聚丙烯酸脂橡膠（ ACM/PA ）

7.1 、基本特性：